A primeira fase de um novo tipo de operação ferroviária foi iniciada em uma linha da Alemanha. O novo sistema consiste em transmitir todos os sinais necessários aos maquinistas por meio de telecomunicações digitais, sem o uso de qualquer sinal externo fixo convencional. Desta forma, o sistema irá reduzir custos de manutenção, possibilitará um aumento[…]

A empresa PantoInspect, com sede na Dinamarca, possui uma tecnologia interessante para o setor ferroviário: um sistema de monitoramento de pantógrafos. Por meio de sensores, scanners e imagens, o sistema permite avaliar as condições dos equipamentos e evitar potenciais falhas na fiação e nos próprios pantógrafos. A tecnologia PantoInspect foi projetada para proteger os fios[…]

Segundo Huan Wang e colaboradores, a China construirá até o final de 2015 uma rede ferroviária nacional de alta velocidade com mais de vinte mil quilômetros de extensão. Neste tipo projeto, as ferrovias sem lastro são amplamente utilizadas devido as suas vantagens, porém estudos mostram que esse tipo de estrutura sofre com carregamentos dinâmicos a[…]

Tecnologia ferroviária contribui para a eficiência e redução de custos A utilização de novos sistemas para ferrovias e a troca de experiências internacionais têm contribuído para fortalecer a logística do nosso negócio. Na Estrada de Ferro Carajás (EFC) está um bom exemplo: o Trip Optimizer (otimizador de operação, em inglês), um sistema interligado aos demais[…]

O desgaste e a fadiga são os principais causadores de danos às rodas ferroviárias. Uma falha catastrófica nesses componentes pode causar sérios acidentes. Pensando nisso, pesquisadores da Universidade Jiaotong de Pequim otimizaram a roda de aço ER8 normalmente utilizada nas ferrovias da China para ficar mais resistente e sem comprometer a sua tenacidade. Para evitar[…]